2014年は「GP2」シリーズが面白い。F1直下のフォーミュラカーレースとして知られ、今年は11大会の全てが「F1世界選手権」の前座レースとして開催されることになっている。F1のコースを習得できるばかりか、F1チームとも密接なつながりを持LOUIS VUITTON ルイヴィトン ヴェルニ 長財布 ジッピーウォレット M91597 ファスナー財布 ローズアンディアン ピンク LV 2013新作新品正規品 ルイ・ヴィトンLouis Vuつ事ができるため、「GP2」はF1ドライバーへの登竜門、いや最終関門といえるシリーズになっている。 そんなGP2参戦をまず決めたのは、日本の「スーパーフォーミュラ」「SUPER GT」で活躍してきた伊沢拓也(いざわ?たくや)。2015年からF1トップチーム「マクラーレン」にパワーユニットを供給する「ホンダ」が、日本人F1ドライバーの活躍を期待するファンの声を受け、「マクラーレン」のヤングドライバーズプログラム(若手育成プログラム)と協調させ、伊沢をGP2シリーズに送り込むことになった。
伊沢が所属するのは「ART GRAND PRIX」というフランスのチーム。このチームではルイス?ハミルトン、ロメイン?グロージャン、二コ?ヒュルケンベルグら現在F1で活躍するドライバーたちがGP2でチャンピオンを獲得し、F1への切符を掴んでいった。チャンピオン獲得者だけでなく、セバスチャン?ベッテルや小林可夢偉などもF3/GP2時代に所属したチームであり、ここ数年はチャンピオンを輩出できていないものの、ドライバー育成に長けた名門である。同チームは「マクラーレン」直下のGP2チームという役割を担うことになり、伊沢のチームメイトはドイツ人のストフェル?ヴァンドールン(マクラーレンのリザーブドライバー)となる。日本で実績を残してきたドライバーが海外のレースでどんな活躍を見せてくれるのか興味深い。
そして、2月17日。昨年、GP2と並ぶフォーミュラカーレース「AutoGP」で優勝を飾り、最後までチャンピオンを争った佐藤公哉(さとう?きみや)がスペインの「Campos Racing」からの参戦を発表した。同チームはスペイン人の元F1ドライバー、エイドリアン?カンポスが率いるチーム。2009年以降はF1参戦を計画し「Campos Racing」としてはGP2から離れていたため、チームとしてはGP2復帰となるが、2008年にはチームチャンピオンに輝いている名門。佐藤公哉にとってもGP2シリーズ参戦は初となるが、過去に「ユーロF3」「ドイツF3」「AutoGP」などへの参戦を通じ、ヨーロッパのサーキットは走り込んでいるし、海外チームとのコミュニケーションにも長けているので、活躍が期待される。
GP2参戦が決定した2人の日本人ドライバー。気になるのは、その年齢だ。伊沢拓也は1984年生まれで、今年のシーズン中には30歳になる。F1ドライバーの平均年齢は26.4歳で、それよりも既に年上である。さらに、代表的なF1ドライバーのF1デビューの年齢を見てみると、セバスチャン?ベッテル(19歳)、ルイス?ハミルトン(23歳)、キミ?ライコネン(22歳)、フェルナンド?アロンソ(19歳)と圧倒的に若い。今年デビューする新人F1ドライバーでいうと、ケビン?マグネッセン(21歳)、マーカス?エリクソン(23歳)、ダニール?クビアト(19歳)と、やはりF1ドライバーのデビュー時の年齢は20代前半までというケースがほとんどだ。
かつて、日本人F1ドライバーがデビューした年齢を見ていくと、中嶋悟(34歳LOUIS VUITTON ルイヴィトン ポルトフォイユ・ヴィヴェンヌ 長財布 M58173 BLANC CASSE LV 2013年秋冬新作新品正規品 ルイ・ヴィトンLouis Vuitton)、鈴木亜久里(28歳)、片山右京(28歳)、井上隆智穂(31歳)、中野信治(25歳)、高木虎之介(24歳)、佐藤琢磨(25歳)、小林可夢偉(23歳)と20年前は30代でデビューというケースもあったが、やはり時代と共にF1ドライバーのデビュー時の年齢はどんどん若くなっている。






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